J9九游会真人游戏第一品牌2024年全球车企集团Top21榜单•中国比亚迪吉利奇瑞四界四驾马车2024年，全球汽车迎来智能化和电动化双重变革，领导这两重变革的代表性力量均发生在中国。他们是华为和比亚迪全球唯二两家拥有智能化和电动化全产业链的公司。

　　2001年12月11日，中国正式加入世界贸易组织（WTO），成为其第143个成员，这标志着中国对外开放进入了一个新阶段，对中国经济和社会发展产生了深远影响。

　　至此，中国紧紧按住第三次工业“尾巴”，中国美国欧洲日韩算得上全球第三次工业的领导者及主要参与者。

　　2024年，中国电动汽车迎来两个1000万辆，一是比亚迪累计下线万辆电动汽车，二是中国首次年度下线万辆新能源汽车，这都创造了中国汽车历史，也是中国汽车发展的里程碑事件。

　　2019年5月15日，美国特朗普宣布国家进入紧急状态，目的是为绞杀华为铺平道路，次日，美国商务部宣布将华为列入实体清单。同月，华为车BU成立。

　　2024年4月24日，华为发布乾崑ADS 3.0，乾崑已定 智在必行，将领导世界汽车第二个百年变革。

　　全球百年汽车品牌CEO们被中国汽车电动化和智能化整不会了！说好的干汽车电动化，刚刚还没有完全整明白电池技术，怎么又开打智能化下半场了嘛！？

　　Western Oems和Eastern Oems买电池电芯造整车都没有问题，而要搞自动驾驶、搞软件、搞人工智能，这“绣花的事”，传统主机厂搞个“毛线”？

　　先是日本、丰田、本田、日产CEO们“鸭子死了嘴巴硬”，进退失据。本田日产宣布合并对抗比亚迪，刚又宣布流产。

　　美国福特CEO说，当西方的Oems从中国赚数以万亿计的钱时，中国从战略层面思考自身行业发展，押注电动化，所以他们领先了。

　　美国及全球电动汽车代表人物马斯克领导特斯拉FSD遇到了老余领导的强大的华为乾崑ADS，美“纪委”老马叹既生瑜何生亮J9九游会首页。

　　德国总理舒尔茨出访重庆，大概率看了赛力斯超级工厂，因为德国多家供应商是赛力斯的供应商合作伙伴。

　　法国总统马克龙巴黎车展看问界M9。法媒或并不知道任老和余承东是中国500强品牌人物第一强和第四强，但法国知道华为三折叠获得美国媒体大奖，余承东团队造3-4台智能电动汽车，老余用传感器和智能化控制汽车，光是4-150公里全向主动安全就够得德国、法国学习！法媒将余承东评为2024年年度人物。

　　BBA拥抱华为乾崑ADS，没有一秒钟的犹豫时间。这不，奥迪率先官宣全系列搭载华为乾崑智驾系统。

　　尹同跃不甘落后，于是乎，奇瑞以其灵活快速决策机制“四箭齐发”，智界、星途、捷途，引望一个不落下，紧跟上华为乾崑及引望。

　　根据全球各大车企披露的数据，2024年全球车企销量TOP10排行榜显示，丰田、大众、现代起亚、斯特兰蒂斯、福特位列前五位。

　　从第六名开始榜单变化较大，比亚迪超越通用、本田及日产，从2023年的10强榜单“守门员”跃升至“六哥”，比亚迪最终目标是前三或冠军。吉利则首次进入TOP10位列第十名。

　　全球Top21家车企，合计销量7875.3万辆。其中中国6家，日本5家，德国美国各3家计6家，韩法印各1家计3家，意法合资1家。

　　未来3年，全球Top21家车企将继续改写，中国自主品牌车企将取代日本，成为入榜的自主品牌销量No1。

　　谢谢批评。 印度三哥喜欢造假，124万辆的第二十名塔塔和123万辆的长城二十一名，非常接近。多一个20名替补